Leistung 05/06

Reifen einlagern lassen – Wechsel und Lager in einem

Bei der Reifen-Einlagerung von Reifen Henschke wechseln wir deine Räder vor Ort und nehmen den abmontierten Satz mit in unsere trockene Halle – in ganz Berlin und Brandenburg, 24/7 erreichbar. Radwechsel plus Einlagerung kostet in Berlin ca. 130–150 € inklusive Anfahrt; unsere Einsätze starten generell ab 80 €. Zur nächsten Saison erinnern wir dich per SMS und bringen die Räder zum Wechsel mit.*

* Circa-Preis, wird am Telefon abgesprochen. Mögliche Aufschläge (z. B. Nachteinsatz) sind hier nicht erfasst.

Was drin ist

Das bekommst du. Vor Ort.

Für alle ohne Keller, Garage oder Lust, vier Räder durchs Treppenhaus zu tragen – gerade im Altbau und in Mehrfamilienhäusern ohne Abstellraum. Und für alle, die beim Saisonwechsel einfach an nichts denken wollen.

Im Preis enthalten

  • Radwechsel vor Ort (Sommer ↔ Winter)
  • Abmontierte Räder nehmen wir mit – keine Schlepperei, kein voller Keller
  • Lagerung in unserer trockenen Halle
  • Kompletträder oder Reifen ohne Felge
  • SMS-Erinnerung zur nächsten Saison
  • Zum nächsten Wechsel bringen wir deine eingelagerten Räder mit

Mögliche Aufschläge

  • RDKS-Sensoren anlernen +15 €
  • Kombi/SUV +10 €, Van/Transporter/Wohnmobil +30 €
  • Felgen 18–19 Zoll +10 €, ab 20 Zoll +20 €
  • Brandenburg Speckgürtel +15 €, weiter draußen +30 €
  • Abends (18–22 Uhr) oder am Wochenende +10 €, Express +20 €
  • Nachts (22–7 Uhr): Preis nach Absprache – nachts in der Regel über 200 €

Endpreis am Telefon. Circa-Preis, wird am Telefon abgesprochen. Mögliche Aufschläge (z. B. Nachteinsatz) sind hier nicht erfasst.

Ablauf

So läuft’s. Schritt für Schritt.

Dauer: ca. 30–45 Minuten vor Ort, wie beim Radwechsel
Anrufen0151 413 941 27
  1. Schritt 1: Anrufen

    Ruf uns an unter 0151 413 941 27 – rund um die Uhr. Sag uns, wo dein Auto steht und dass du einlagern willst. Lagerdauer und Konditionen besprechen wir direkt am Telefon.

  2. Schritt 2: Wechsel vor Ort

    Wir montieren deinen anderen Radsatz und packen die abmontierten Räder in den Transporter.

  3. Schritt 3: Ab ins Lager

    Deine Räder lagern trocken und geschützt in unserer Halle.

  4. Schritt 4: SMS zur Saison

    Steht der nächste Wechsel an, melden wir uns per SMS.

  5. Schritt 5: Rückwechsel

    Wir bringen deine eingelagerten Räder zum Termin mit und nehmen den anderen Satz wieder mit.

Warum richtig lagern die Reifen länger leben lässt

Reifen altern auch, wenn sie nicht fahren. Wärme, UV-Licht, Ozon und Feuchtigkeit machen die Gummimischung mit der Zeit hart und rissig. Auf dem Balkon, auf dem heißen Dachboden oder neben der Heizung geht das schneller als in einem kühlen, trockenen und dunklen Raum. Auch die Art der Lagerung zählt: Kompletträder liegen am besten flach gestapelt oder hängen an einem Felgenbaum; Reifen ohne Felge stehen aufrecht und werden ab und zu ein Stück gedreht. Vermeiden solltest du, Räder monatelang auf der Lauffläche stehen zu lassen, sie in luftdichte Plastiksäcke zu packen oder neben Öl, Benzin und Lösungsmitteln zu lagern. Wer das alles nicht selbst organisieren will, gibt die Räder einfach ab – genau dafür gibt es die Einlagerung.

Vor dem Einlagern: kurzer Check spart Ärger im Herbst

Der beste Moment für einen ehrlichen Blick auf deine Reifen ist das Abmontieren. Dann siehst du auch die Innenseite der Lauffläche und kannst Profil, Risse und eingefahrene Fremdkörper prüfen. Faustwerte: Sommerreifen sollten mindestens 3 mm Profil haben, Winterreifen mindestens 4 mm – gesetzlich vorgeschrieben sind nur 1,6 mm. Wichtig ist auch das Alter: Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer auf der Flanke zeigen Produktionswoche und -jahr. Ab etwa sechs Jahren lässt der Grip spürbar nach, nach zehn Jahren gehört ein Reifen nicht mehr aufs Auto. Fällt uns beim Wechsel etwas auf, sagen wir es dir – dann kannst du vor der nächsten Saison in Ruhe neue Reifen planen, statt beim ersten Frost hektisch zu werden.

Häufige Fragen

Reifen-Einlagerung: Fragen & Antworten

Deine Frage ist nicht dabei? Ruf an – wir beantworten sie in zwei Minuten.
Was kostet die Reifen-Einlagerung?

Radwechsel plus Einlagerung kostet in Berlin ca. 130–150 € inklusive Anfahrt. Wie lange eingelagert wird und was bei längerer Lagerung gilt, besprechen wir am Telefon. Circa-Preis, wird am Telefon abgesprochen. Mögliche Aufschläge (z. B. Nachteinsatz) sind hier nicht erfasst.

Wo lagern meine Räder?

In unserer Halle, trocken und geschützt. Zum nächsten Wechsel bringen wir sie wieder mit – du musst nichts abholen.

Werde ich an den nächsten Wechsel erinnert?

Ja. Wenn die Saison wechselt, bekommst du eine SMS von uns. Dann rufst du an, und wir machen eine Zeit aus.

Lagert ihr auch Reifen ohne Felge ein?

Ja, wir lagern Kompletträder und Reifen ohne Felge. Sag am Telefon kurz, was du hast.

Was ist, wenn meine eingelagerten Reifen zu alt oder abgefahren sind?

Dann sagen wir dir das ehrlich, bevor wir sie wieder montieren. Auf Wunsch besorgen wir neue Reifen und montieren sie gleich mit. Neue Reifen berechnen wir separat nach Angebot.

Mobiler Reifenservice · Berlin & Brandenburg · 24/7

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Anrufen: 0151 413 941 27

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