Schritt 1: Sichern – nachts doppelt wichtig
Im Dunkeln wirst du von anderen viel später gesehen als am Tag. Deshalb kommt die eigene Sicherheit vor dem Reifen:
- Warnblinker an und ruhig ausrollen lassen, nicht hart bremsen.
- Sicheren Platz suchen: Parkplatz, Seitenstraße, Tankstelle, Bushaltebucht. Auf der Autobahn den Standstreifen, so weit rechts wie möglich.
- Warnweste anziehen, bevor du aussteigst – und am besten auf der Beifahrerseite aussteigen.
- Warndreieck aufstellen: innerorts etwa 50 Meter, außerorts etwa 100 Meter, auf der Autobahn mindestens 150 Meter hinter dem Auto.
- Hinter die Leitplanke: Auf Autobahn und Landstraße gehören alle Insassen hinter die Leitplanke, nicht ins Auto.
- Bei Gefahr für Leib und Leben: 112.
Schritt 2: Lage einschätzen
- Wo ist der Schaden? Steckt ein Nagel oder eine Schraube in der Lauffläche, ist eine Reparatur oft möglich. Riss oder Beule in der Flanke heißt: neuer Reifen.
- Was hast du an Bord? Ersatzrad, Notrad, Pannenset – oder nichts davon? Viele neuere Autos haben kein Ersatzrad mehr.
- Runflat-Reifen? Dann darfst du meist noch bis zu 80 km mit höchstens 80 km/h weiterfahren – Herstellerangaben beachten.
- Nur RDKS-Warnung, Reifen sieht normal aus? Fahr vorsichtig zur nächsten Tankstelle und prüf den Luftdruck. Viele Tankstellen in Berlin haben rund um die Uhr geöffnet.
Schritt 3: Selbst wechseln oder Hilfe rufen?
Selbst wechseln ist nur dann eine gute Idee, wenn du sicher abseits vom Verkehr stehst, festen, ebenen Untergrund hast und genug Licht. Lockere die Radschrauben, solange das Rad noch auf dem Boden steht, setz den Wagenheber nur an den vorgesehenen Punkten an und zieh die Schrauben danach über Kreuz fest. Mit einem Notrad gilt meist eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h – sie steht auf dem Rad oder im Handbuch. Wenn eine dieser Bedingungen fehlt, ruf lieber Hilfe.
Wen rufe ich nachts an?
Bei Gefahr immer zuerst die 112. Bist du Mitglied in einem Automobilclub, ist dessen Pannenhilfe eine Option. Für alles rund um den Reifen sind wir rund um die Uhr erreichbar: 0151 413 941 27. Damit wir schnell helfen können, sag uns am Telefon:
- wo du genau stehst – Straße, Hausnummer, Kilometerangabe oder markante Punkte (die Standortfunktion im Handy hilft),
- welches Auto du fährst,
- die Reifengröße von der Flanke, zum Beispiel „205/55 R16 91V“,
- was passiert ist und ob ein Ersatzrad an Bord ist,
- ob dein Auto ein Felgenschloss hat – dann such schon mal den Adapter.
Was kostet ein Pannen-Einsatz in der Nacht?
Ehrlich gesagt: mehr als am Tag. Nachteinsätze sind nicht im Rechner erfasst: Es kommt immer ein Nachtaufschlag dazu – rechne mit über 200 €. Den Preis sagen wir dir vorher am Telefon. Tagsüber liegt ein Pannen-Einsatz in Berlin bei ca. 110–130 €, abends bis 22 Uhr und am Wochenende kommen 10 € dazu. Circa-Preis, wird am Telefon abgesprochen. Mögliche Aufschläge (z. B. Nachteinsatz) sind hier nicht erfasst.
Typische Nacht-Pannen in Berlin und Brandenburg
- Schraube aus der Baustelle: In Berlin wird ständig gebaut, Schrauben und Metallteile landen auf der Fahrbahn. Steckt sie in der Lauffläche, ist eine Reparatur oft möglich.
- Bordstein im Dunkeln: Beim Einparken übersehen – eine Beule in der Flanke bedeutet, dass der Reifen getauscht werden muss.
- Schlagloch auf der Landstraße: Auf dunklen Brandenburger Landstraßen kommen Schlaglöcher oft überraschend. Neben dem Reifen kann auch die Felge Schaden nehmen.
- Ausweichen vor Wild: Wer in Brandenburg nachts einem Reh ausweicht und dabei über die Bordkante gerät, hat schnell einen Reifenschaden.
- Rückkehr vom Flughafen: Nach der Landung am BER ist ein Reifen platt? In Schönefeld rechnen wir wie in Berlin, nur eben mit Nachtpreis.
Nach der Panne
- Ein Notrad ist nur für kurze Strecken gedacht – lass es bald durch ein richtiges Rad ersetzen.
- Nach einem Radwechsel die Radschrauben nach 50 bis 100 km nachziehen.
- Hast du Pannenspray benutzt, lass den Reifen zeitnah prüfen. Das Dichtmittel kann auch den Reifendrucksensor verkleben.
- Schau dir auch den Reifen auf der anderen Seite derselben Achse an: Auf eine Achse gehören zwei gleiche Reifen mit ähnlichem Profil.
Häufige Fragen
Darf ich mit einem platten Reifen noch nach Hause fahren?
Nein, nur bis zur nächsten sicheren Stelle zum Anhalten. Auf der Felge zu fahren zerstört den Reifen und kann die Felge beschädigen. Ausnahme sind Runflat-Reifen – damit sind meist bis zu 80 km bei höchstens 80 km/h drin.
Ist Reifen Henschke wirklich nachts erreichbar?
Ja, rund um die Uhr unter 0151 413 941 27 – auch am Wochenende und an Feiertagen, in ganz Berlin und Brandenburg. Ob und wann wir kommen können, sagen wir dir direkt am Telefon.
Wie schnell darf ich mit einem Notrad fahren?
Meist höchstens 80 km/h – die genaue Angabe steht auf dem Notrad oder in der Bedienungsanleitung. Ein Notrad ist nur für kurze Strecken gedacht und sollte bald ersetzt werden.